点了点头,向门口站岗的保卫人员挥了挥手。
厚重的会议室大门被从外面关上,窗户上拉起了厚重的窗帘,会议室角落里的无线电干扰设备也已经开启,这时常畅才满意的放下了手中的搪瓷茶缸。
“同志们,今天把大家召集在一起,是有一件决定我们西飞、甚至是整个中国航空事业的艰巨任务。”
常畅的目光在自己这群手下的脸上一一掠过,确定没有人为此露出犹豫的神色,暗暗点头接着说道:“坐在我旁边的这位,想必大家都不陌生。当年113厂仿制英国的斯贝发动机,这几年又开发出了美国tf41涡扇发动机的仿制型号,这些项目的成功都离不开吴大观吴老的鼎力支持和辛苦栽培。吴老和我们西飞是老熟人了,我这里也就不多做介绍。旁边这位第二位吴老、吴仲华,更是咱们中国航发事业的老前辈,想来也不用多说。”
他指向吴仲华旁边,接着介绍道:“屠基达同志是熊猫项目的总设计师,熊猫项目大家肯定都听说过,是咱们中国对美国f-14舰载战斗机国产化的大工程。屠总师作为熊猫项目的负责人,深受国家和领导的信任,身兼重担。最后还要这位王小谟同志,熊猫项目雷达和航电方面的负责人。”
“同志们,熊猫项目的四位总负责人能够出现在这里,我想意味着什么不需要我继续说明了吧?”
常畅几乎是话音刚落,603所的这些领导干部们果不其然顿时就振奋了起来。
这样的阵容出现在603所,意味还不够明显吗?难到国家真的打算,把熊猫战斗机的设计和生产任务,叫给西飞来做?
中国从美国人手里购买f-14战斗机的价格,已经上涨到了两千五百万美元一架。虽说一直都是用人民币和新科集团结算,但实际上这笔钱仍然是非常大的一个负担。
在八十年代最后的这一年里,因为预感到中美两国关系很可能发生变化,空军更是突击性的从美国引进了往年两倍的现货。
为此,空军方面硬是掏光了家底,金库里老鼠都已经饿死,才凑出了三十八亿人民币。
这笔交易哪怕是美国人不撕毁合同,中国空军恐怕也做不了多久。随着f-14战斗机飞行团的战斗力形成,以及中苏关系正常化,中国对f-14的需求正在逐渐降低。
以目前的机队规模,配合上未来很可能从苏联进口的苏-27战斗机,已经能够勉强满足国土防空的需要了。
未来十年里,空军制定了一个堪称野心勃勃的计划,要在新形态战争条件下,将空军从陆军的阴影中挣脱出来。
但这并不是说,空军就不想要f-14了。如果昂贵的雄猫换成国产的雄猫,造价控制在两千到三千万人民币之间,那肯定还是多多益善的好。
为了能够达成这个目的,雄猫的国产化程度必须非常之高,甚至要求必须百分之一百的实现全面国产化。
这样的一个工程,可是丝毫不比普桑国产化来的轻松,更有可能是远远超过了普桑国产化的难度。
对于要肩负起熊猫战斗机制造重任的西飞来说,这既是一个机会,更是一个艰难的挑战。
过去只是生产运输机和轰炸机的西飞,究竟能不能肩负起这样的重担?
(三七中文)
请收藏:https://m.hysy9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)