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当年拍摄壮志凌云,因为发动机问题,美国海军甚至牺牲了一位将军。
在海军飞行员的强烈要求下,格鲁门最终为f-14换上了f110-ge-400发动机,这才解决了f-14从娘胎里带来的心脏病。
由此可见,世界各国在战斗机发动机可靠性的要求上,都是非常高的。al-31f的设计缺陷,对歼十的性能虽然没有造成影响,但对飞行故障率的“贡献”却是不小。
胡文海对这段历史当然心知肚明,十号工程如果能解决发动机的问题,不用三姨夫当然是最好。
但问题是放眼国内,似乎并没有解决十号工程发动机的机会。
等等。
事情恐怕并非如此。
宋文骢看了屠基达一眼,踌躇了一番,这才接着说道:“我听说,胡总的手里有一套苏联r-35涡喷发动机的全套技术资料?作为r-发动机的后续型号,它的性能应该比涡喷15要好一些。”
胡文海闻言一拍额头,顿时恍然大悟。
涡喷15的仿制对象,是中国从埃及得到的米格3上的r-涡喷发动机,逆向测绘得到的设计参数。
而米格3曾经装配过四款发动机,对应不同的型号。米格3s装备的是r-7,米格3m装备的是r-,米格3ml装备的是r-35,米格3b装备的则是al-1f,由此可见图曼斯基局的涡喷发动机技术可谓一脉相承,具有非常良好的可替换性。
仿制r-的涡喷15发动机既然难产,那么转而仿制拥有全套技术资料的r-35,同样可以代替涡喷15为十号工程提供配套。
r-35不仅推力比r-更大,推重比更是达到了7.的水平,而涡喷15的推重比不过才。不论是性能、可靠性还是可维护性,这款发动机都可以让人满意。实际上从r-35之后,苏联的发动机研发转向了涡扇技术,也是说r-35其实可以算是实实在在的末代涡喷了。
而且最重要的是,米格3与十号有一点相同,它们都是单发战斗机!
也是说,r-35的可靠性是很高的,能够适合单发战斗机的需求。
宋文骢在十号工程与熊猫项目组的信息交流中,从吴大观口中得知了r-35的消息,这才迫不及待的在亚运会期间找到了帝都来。
最重要的是,胡文海手里这些r-35的技术资料,可不仅仅只是发动机的设计和工艺资料。
当年克格勃因为胡文海按分量算价钱的政策,可是废尽了脑筋的挖掘所有与r-35有关的信息。只要与r-35能扯上一
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