吧?”
麦道早就对中国的官方采购垂涎欲滴,早几年就已经与中国民航打过交道。麦道82在八十年代中期就已经进入中国,到九十年代国内拥有量超过五十架。而其中三十多架,是从上飞组装生产的。
有着这样的合作关系打底,麦道当然很清楚要拿下政府采购应该怎么拜庙门。
而新科集团虽然在中国拥有普遍的影响力,可毕竟是私营企业。负责飞机采购的是民航总局,以及这次的中国官方采购谈判团。
胡解放虽然是谈判团的成员之一,但整个谈判团太大了。超过五百人、涵盖各行各业的专家和一线管理、技术人员队伍,一个人顶的什么用?
当然,如果是胡文海出现在这里。只要打个喷嚏,麦道当场就得跪下唱征服。然而现在就是让美国特勤局负责胡总的安保,你看他敢不敢过来?
哦,不对。如果是特勤局负责安保,那才更加危险了呢。
至于他爹。
这不是还处于刷战绩的阶段么?
胡解放对道格拉斯的质疑并没有意外,温和的点了点头。这正是他不惜亲自出面的原因所在,有些话必须他亲自来说,才有足够的说服力。何况还要考虑到以后胡总不能满世界乱跑了,他自然也就有了刷人头的刚需。
就算是战略核潜艇,那不也要有个备份吗?一个做家里蹲的时候,另一个就得出海保持威慑。
胡解放适当的刷点人头,有利于保持胡总无法出国状态下,中国的战略威慑能力……
虽然中国已经声明,不首先使用胡文海。但也没说,不能使用胡解放啊!
“新科是一家私营企业,暂时还没有经营航空业的资格,这一点道格拉斯先生说的没错。”
胡解放早不是当年第一次来美国时候没见过世面的“土狍子”了,如今和世界五百强级别的大型企业交手,竟然显得挥洒自如、游刃有余,丝毫没有露怯。
“不过新科集团本身就是中国新利航空公司的大股东,我们通过这种方式,实现了私营企业进入民航领域的操作。而实际上新科集团在中国航空事业的布局,早就已经开始。我们不仅有与宝利公司成立的新利航空,还有与西飞集团成立的新飞航空工业公司,进入了上游的航空制造业。”
“说新科集团在中国航空领域没有影响力,显然是不准确的。”
道格拉斯点头,不过作为麦道总经理,他显然不会被胡解放的说辞牵着鼻子走,而是咬定了关键点穷追不舍。他很快结束了与旁边参谋人员的交谈,问出了关键的问题。
“那么,新科集团能够帮助我们,影响中国民航总局的决定吗?还是说,你们的新利航空公司,能够吃掉价值五十亿美元的大飞机订单?”
胡解放实事求是的说道:“新利航空是一家新公司,我们虽然资金雄厚
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