相比汉中,西安的历史,就更加浓厚了。
十三朝古都。
秦始皇陵就在这里。
两地相隔不过300公里,范阳和大军换着开车,半天的时间就到了。
一路无心停留,进城就拦个出租车,带路,直奔西安海关。
半个小时左右,就来到雁塔区。
进入大件路,一路上的拖挂车却不是很多。
只偶尔看到一两个集装箱。
转过一个街角,迎面而来的是一栋方方正正,高达10多层的品字型建筑。
厚重,沉稳,白色的外墙瓷砖,搭配着淡蓝色的四方形窗户,这是海关的标准配色,蓝天,大海,和白云,给人一种异常舒服的感觉。
当然,这是对范阳而言。
虽然是一座内陆海关,但范阳还是忍不住深吸口气。
浑浊的空气中,似乎闻到了海风,耳旁还有海鸥的叫声。
楼层的上方,几个雄浑铁字“西安海关”。
赵光明把手拢在额头上,看了一会儿说道:“这鸟不拉屎的地方,哪儿来的海关啊?海在哪里?咋名字叫海关啊?”
范阳没好气的看他一眼:“航空港。”
把车停在外面的马路边上,此时的西安海关冷清得很,和成都海关是一样的,内陆海关,主要是处理空运的报关事项。
但92年,内陆的空运业务,还处在起步阶段。
所以很冷清。
范阳到这里来,主要是查下关。
要涉及进出口贸易,这是个说来复杂,也不复杂的事情,首先你要懂得规则。
第一,就是关。
而关税是很好理解的事情,就是国家收取的费用。
例如一瓶水果罐头,10块钱一瓶,出口到曰本。
价格就10块钱吗?
不是。
中国和曰本是最惠国待遇,水果制成品,这类商品的关税是30。
10块钱的货物总价,中国的出口,收取百分之30,加3块钱,就变成了13块。
这是中国方面的完税价格。
13块,曰本再收取百分之30,就是3块9。
本价10块钱的商品,完之后,就变成了169元。
这就是广义上的进口,和出口。
分别由两国各自收取。
导致货物的成本,增加。
国家层面的贸易磋商,本意是资源互换,以高技术和低技术互换,资源和产品互换,这是取决于各自的需求,能源换食品,技术换劳动力之类,这是宏观的,不谈,因为这个非常复杂,普通人也插不上手。
单从一个商人的角度,来看进出口贸易,就简单得多了。
目的是什么?挣钱。
但货物的成本,明明增加了,又怎么挣钱呢?
首先,要考虑到两个国家的经济水平,货币汇率,产品需求,购买力等因素。
简单的说就是价格差异。
特别是90年代,世界两极的作用下,发达国家,和发展中国家,经济发展,和经济实力极不对等。
物价也不对等
请收藏:https://m.hysy9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)